慧正资讯，根据2月24日巴斯夫集团发布的《2022年业绩报告》，2022年巴斯夫集团销售额为873亿欧元，同比增长11.1%。不计特殊项目的息税前收益为69亿欧元，较上一年同期下降11.5%。

其中，巴斯夫表面处理技术部门（Surface Technologies）中涂料业务收入为42.2亿欧元（约44.55亿美元），较2021年同期34.40亿欧元，大幅提升22.7%。巴斯夫涂料部门主要产品为汽车应用涂料解决方案、表面处理技术和系统解决方案、装饰涂料，客户行业和应用涵盖了汽车行业、车身修理厂、钢铁行业、航空、建筑和建筑行业的铝材应用、家用电器、涂装企业和私人消费者。

2022年巴斯夫涂料业务的销售量同比增长5.1%，销售收入增长12.4%，产品组合方案下降了0.8%，而有利的汇率贡献了6.0%的增幅。

巴斯夫涂料业务的销售区域中，欧洲占比30%，其实亚太地区27%，北美区25%，南美、非洲和中东合计为18%。涂料部门销售量增长主要来自中国疫情解封后的刺激开放政策，以及北美供应链的改善。

销量额的增加主要由于几乎所有业务领域受原材料和能源价格上涨而提高了价格。

整体销量大幅下降阻碍了巴斯夫集团销售额的增长，并导致了利润的明显下滑。但巴斯夫也表示，涂料业务所在的表面处理技术部门收益大幅增加，特别是汽车催化剂和电池材料业务的收益贡献增加。涂料业务部较高的价格和销量也助力该业务领域的收益表现。

2022年，巴斯夫集团的经营利润受到全球32亿欧元额外能源成本的影响。欧洲占这一成本增长的84%左右，对路德维希港一体化基地影响最大。天然气成本上升，占全球能源成本总体增长的69%。欧洲作为巴斯夫涂料第一大销售区域，在销售和利润上都受到极大的挑战。

鉴于2023年经济的不确定性依旧存在，巴斯夫宣布了针对欧洲降本计划的具体措施。降本计划将于2023年至2024年实施，重点是使巴斯夫在欧洲，尤其是在德国的成本结构合理化，以应对变化的框架条件。整体计划完成后，预计将在非生产领域，即服务、运营、研发部门以及企业中心，每年降低超过5亿欧元的成本，其中大约半数以上将来自于路德维希港一体化基地。

该计划的具体措施将包括持续整合服务至共享服务中心，简化部门管理结构，合理调整业务服务范围以及提升研发活动的效率。在全球范围内，这些措施预计将产生约2,600个岗位的净影响。这一数字也包括设立新岗位，尤其是在共享服务中心。

除了降本计划外，巴斯夫还开始对路德维希港一体化基地进行结构性调整，使其在长期内更好地应对日益严峻的竞争挑战。与涂料生产相关的生产装置，诸如路德维希港的TDI装置以及DNT和TDA的前体装置将进行关闭。巴斯夫称TDI的需求非常弱，特别是在欧洲、中东和非洲，大大低于预期。位于路德维希港的TDI综合体未能被充分利用，在经济表现方面未达到预期。随着能源和公用服务成本的急剧增加，这种情况进一步加剧。巴斯夫依托位于美国路易斯安那州盖斯玛、韩国丽水以及中国上海的全球生产网络，将继续为欧洲客户提供可靠的TDI产品。

对于2023年的展望，巴斯夫预计2023年上半年较为疲软；下半年在包括中国在内的复苏效应影响下，盈利环境将有所改善。