荷兰皇家帝斯曼的植物衍生聚酰胺（PA）树脂用于日立Astemo的EPS（电动助力转向）齿轮（水轮：减速齿轮）。帝斯曼下属的帝斯曼工程材料公司（东京港）于2022年11月15日宣布了这一消息。

与石油衍生的 PA 树脂齿轮相比，它作为零件的强度得到了提高，因此采用更小、更轻的齿轮是决定性方法。

日立Astemo的传统EPS齿轮的核心是钢，周围的齿轮部分是PA66树脂。齿轮部分由帝斯曼提供，由工厂衍生的 PA410 树脂“EcoPaXX”。它是一种70%植物衍生的树脂，以芝麻为聚合原料。

具体来说，从芝麻中提取的“麻油”衍生成分（丙氨酸），石油衍生成分（二氨基丁烷：DAB）是原料。其混合比约为70%的乙酰酸，DAB约为30%。两种原料通过聚合制成树脂。

帝斯曼的植物衍生PA410树脂在吸湿后具有优异的机械性能，由于耐化学性高，与石油衍生的PA66树脂齿轮相同，可以实现更高的性能。 

DSM工程材料公司（日本、韩国和东南亚地区商业总监）高雄良平（Yoshiira Hao）表示：“由于这些原因，我们被日立Astemo的EPS齿轮公司采用。”

仔细观察帝斯曼植物衍生PA410树脂的特性，与石油衍生PA66树脂相比，吸水性降低约30%，吸湿后的拉伸模量和拉伸强度超过石油衍生PA66树脂。长期耐热性和耐化学性也等于或大于石油衍生的PA66树脂。