全球涂料行业呈现稳健增长态势，2023年市场规模已达1640亿美元，预计2030年突破2000亿美元，年复合增长率保持在4.3%-5%之间。从区域格局看，亚太地区占据全球40%以上的市场份额，北美市场专注于高端环保涂料，欧洲市场更重视可持续发展理念，而新兴市场则展现出强劲的增长潜力。行业细分领域呈现多元化发展趋势，建筑涂料仍是市场主力，工业涂料保持稳定增长，环保型水性涂料正在加速替代传统溶剂型产品，同时功能性与高附加值涂料正成为行业创新发展的重要方向。

中国涂料企业在出海过程中面临诸多挑战，当前出口仍以OEM/ODM代工模式为主，自主品牌占比偏低，主要市场集中在发展中国家。行业普遍存在市场定位不清晰、海外认证壁垒高企、品牌推广能力薄弱等问题，缺乏有效的客户运营体系。为突破这些瓶颈，企业需要实现从产品导向到市场导向的战略转型，构建"营销+交付"一体化能力体系。具体策略包括：以客户需求为中心优化产品结构，建立品牌官网和社交媒体矩阵，设立海外服务前哨站，并运用数字化工具打造从获客到再营销的完整闭环。

在全球化布局方面，涂料企业应采取分阶段实施策略。短期重点打通海外询盘、订单和分销渠道，建立完善的获客与运营系统；中期着力推动自主品牌出海，通过官网建设和YouTube等平台的内容营销提升品牌附加值；长期目标则是建立海外分支机构和本地化运营团队，深度参与国际市场竞争。买化塑提供的六大系统解决方案，包括独立站建设、数字营销、询盘转化等全流程服务，助力企业实现从外贸新手到高效获客的成功转型，为中国涂料企业出海提供了可复制的成功经验。

霍尔果斯的战略价值与核心优势

霍尔果斯作为“一带一路”中亚关键节点，依托中哈边境口岸、跨境合作区及中欧班列枢纽三大优势，成为连接亚欧贸易的核心通道。其独创的“两国一检”模式实现通关效率倍增，2025年上半年跨境合作区免税销售额激增170%，超60%订单流向中亚五国。同时，合作区已吸引8000余家企业入驻（中亚背景企业占35%），并构建百万平方米全产业链展示区（含义乌商品城等40万㎡商业体），结合多语言跨境电商直播基地及境外平台入驻，为企业提供无缝跨境贸易支持。

企业出海挑战与中亚市场机遇

企业出海面临人力/物力/财力成本高企、语言障碍、外贸流程复杂三大核心挑战。然而，“一带一路”政策红利与中亚经济潜力正创造破局契机：一方面，国家政策强力支持企业跨境发展；另一方面，中亚五国依托霍尔果斯“经济腹地”角色释放巨大需求。2025丝路中亚博览会（霍尔果斯）即为此搭建平台，通过精准采购商匹配（联合乌兹、哈工商会邀约）、中亚考察团及低成本试水机制（成本远低于出国参展），助力企业突破信息壁垒，对接风电设备、五金工具、建材家居等热门领域商机。

丝路中亚博览会赋能模式与实践路径

2025丝路中亚国际博览会（9月26-28日）由中哈机构联合主办，聚焦五金工具、电力能源、建材家居三大领域，提供全链条出海解决方案：

资源对接：通过展会、考察团（如阿拉木图深度行）及政企面对面活动，积累中亚人脉，覆盖批发市场、电商总部及工业园区；

多元合作：支持“代展代销”（收取5-10%服务费）、“托管销售”（企业控底价，承办方担运营成本）及“联营联销”（共建海外库存）等灵活模式；

降本增效：凭借3年中亚办展经验与跨境直播基地，为企业压缩沟通与试错成本，同步提供清关、物流及境外营销支持，驱动跨境贸易高效落地。

北京中车长客二七轨道装备有限公司，作为中车长客股份公司的控股子公司，自2013年成立以来，专注于城市轨道客车的制造及检修业务，包括车体、装配、调试、转向架及配套涂装等。公司位于北京市房山区高端制造产业基地的北京轨道交通装备产业园，该产业园在建设时就严格遵循环保要求，全面规划并实施了水性漆体系，确保车体涂装、转向架涂装以及功能涂料的水性化或无溶剂、低溶剂化，以响应环保号召。

水性工业涂料的典型涂装体系及应用效果

在水性工业涂料的应用方面，公司采用了多种典型的涂装体系，以满足不同部件的需求。例如，在装饰及防护涂层体系中，不锈钢、碳钢和铝合金车体等采用了特定的水性涂料；在功能性涂层方面，如车顶抗电弧涂层、防滑涂层、水性防火涂料（铝合金）、水性阻尼涂料（不锈钢）等也得到了广泛应用。水性漆的应用总体效果显著，但在施工过程中，其性能受环境温度、湿度影响较大，需严格控制喷涂条件，如理想喷涂条件为温度18℃～30℃，相对湿度30％～75％；一般喷涂条件为温度15℃～35℃，相对湿度20％～85％，以确保漆膜质量。

水性工业涂料应用中的环保问题及处理

尽管水性漆的初衷和目标是为了环保，但在其应用过程中仍面临一些环保相关问题。在初始阶段，需要进行环境影响预评价及环保验收，确保标准、政策的配套及落实，并合理配置废气处理装置。在使用阶段，由于废气处理装置能耗高，以及清洗用洗枪水含有高VOC等问题，需要进一步优化处理。在用后阶段，关于水性漆废物的处理，尽管国家危险废物名录（2025年版）中将“水性漆除外”，但实际处置时仍按危废收集、处理，这要求明确分类管理要求，并实际实施。此外，针对水性漆大风量、低浓度的废气特点，公司采用了活性炭吸附+脱附再生+催化燃烧的处理技术，有效降低了排放浓度，确保了环保达标。