霜降过后，气温将会逐渐降低。气温低能不能做防水？过低的温度对防水施工有没有影响？在低温下进行防水施工需注意哪些事项，我们一起来看看。

1、施工温度

一般防水材料的施工温度要求在5-35℃之间。所以只要施工温度不低于5℃，并采取一定的保温措施，防水施工还是可以正常进行的。但要确保所用的防水材料是经过了低温性能检测，并且在运输和储存中没有冻坏。

2、基层处理

在进行防水施工前，基面除了基础的除尘、找平外，施工基面温度也要高于5℃。施工前，注意不能有明水，以免上冻，更不能在结霜、结冰的基层表面施工。

3、薄刷多遍

低温防水施工要薄刷，施工时宜采用“十”字交叉法涂刷。按照从上到下、从左到右的顺序进行涂刷，确保涂层厚度与产品使用说明要求一致。施工薄刷目的是为了防止防水层过厚，水分干燥不均匀导致防水层开裂。

4、闭水试验

当气温过低时，闭水试验与常温下是有区别的，由于温度低，防水层干燥时间会变慢，闭水试验也应根据现场情况适当延迟。在空气流通不良或不具备通风条件的情况下，可采用风扇或鼓风机协助通风，待涂膜彻底干燥后即可进行闭水试验。

随着海洋油气开发越来越深入，更高纬度地区的油气田也逐渐开始受到关注。为保护油气设施和财产的安全，更好更优秀的防火措施亟待开发。目前国际上成熟的防火涂料，用在极寒项目中非常少见，目前实际项目中施工阶段发现的防火涂料开裂问题，那么在实际极寒环境下运营将更难保证火灾安全防护的可靠性。

防火涂料施工在材料质量，防火涂料厚度，施工工艺，施工质量，材料储存运输等方面都需要注意。

针对膨胀型防火涂料在冬季施工引起开裂的问题的研究，建议：

（1） 合理设计防火涂料的厚度。与相关的火灾安全分析结合考虑，综合防火需求，在满足防火需求的情况下，尽量降低膨胀型防火涂料的厚度；

（2）多层涂覆的防火涂料系统，会由于系统本身应力（预热50 ℃后喷涂固化残余应力、结构变形应力以及环境温度变化引起的热应力）而更容易引起开裂风险，而随着涂层的厚度增加，开裂风险将急剧增加。可以优化施工程序，保证涂层厚度在设计要求范围内，加强厚度监控；

（3）采购的防火涂料在运输存储的全过程中，应做好防护措施，避免暴露在过低温度环境中；

（4）膨胀型防火涂料其低温环境下的耐受性需要得到相关厂家进一步论证。

海洋石油工程领域与陆地相比，具有很多独特的特点，如海上平台结构紧凑，空间狭小。另一方面，海洋石油平台油气生产区、油气处理区及储存区等都是极易发生火灾的危险区域，关系到人身及财产安全。

随着人们对安全防火重视程度的提高，越来越多的海洋石油平台对核心区域采用涂装防火涂层的保护方式。选择防火涂料时，应充分考虑海洋钢结构物的功能、存在的燃烧介质状态、可能发生的火灾火焰类型、人员逃生和启动消防设施等的预期时间。最重要的是所选择的防火涂料的性能应能达到与火灾安全分析的适应性要求。根据大量报道和实际工程应用情况，认为防火防火涂料应具备以下性能：

（1）具有良好的完整性和抗火焰冲击性。暴露于火焰中时，能够保持防火涂层本身的完整，阻止火焰和烟的通过；

（2）具有良好的涂层稳定性。海洋环境恶劣，后期的修补困难，因此要求防火涂料必须能够提供超过20年的稳定防护；

（3）具有良好的保温性。在设计的防护的时间内，应能很好地阻挡热量的传播，未暴露面的温度变化不能超过规定温度；

（4）防火涂层的防水、防腐性能，是否适合于复杂钢结构的施工，火灾中是否产生烟尘和有毒气体等也是重要考量因素。

极寒环境下防火涂料的施工

1 施工条件

与常规防火涂料施工不同，本研究的项目是需要在极寒地区服役的某石油石化项目，其建造场地在青岛黄岛和天津塘沽两地。施工时间持续2个年度，其冬季施工温度较低，夏季施工温度较高，温度区间在-10~39 ℃之间，施工季节跨度较大。

防火涂料施工分为车间施工和场地施工两种工况。

车间施工防火涂料：主要用于新建造的模块，但需要预留出模块上组装和焊接的部位。车间施工喷砂和涂敷均采用机械设备自动完成，施工条件较好，能控制施工环境条件，满足相关规格书和标准的要求。

现场施工防火涂料：主要是修补预留和损坏的部位。喷砂和涂敷均由工人手工完成，场地施工条件比车间要差，在冬季或雨季需要搭建棚子，控制施工温度和相对湿度。

2存在的问题

防火涂料经过冬季施工后，在春季巡检过程中，质检人员在防火涂料表面发现了大量的裂纹，裂纹分布在整个模块，无明显规律，车间施工和现场施工的防火涂料都能发现裂纹，其中现场施工的防火涂料出现的裂纹最多。裂纹深度能达到底漆，严重时甚至出现成块剥落的情况。

冬天油工师傅经常碰到的问题

1.慢干

现象：底漆打磨时间延长及打磨粘砂，面漆的包装时间延长，表面硬度不够，抗刮性变差。

预防方法：

① PE底漆施工时按建议温度配比施工，并使用冬用稀释剂；当温度低于5℃以下不建议施工。

② PU底漆施工时适当增加固化剂用量（不超过配比的10%，影响漆膜机械性能），并使用冬用稀释剂；

③ NC漆施工时，使用冬用稀释剂，并延长待干时间

④ 底漆施工时特别是PU底漆尽量不要一次性过于厚涂；

⑤ 工件不要过早堆叠，增加待干场所空气流通。

2.咬底、涨筋

现象：第二道底漆或者面漆把底下的油漆溶胀，造成规则裂痕、导管隆起。

预防方法：

①底漆施工时尽量不要一次性过于厚涂，待到下层漆完全干燥后才进行上道漆的施工；

②湿碰湿施工时尽量把间隔时间拉长。

3.返粗

现象：油漆表面出现不平整颗粒状，既哑粉析出状态，细看如同起皱（橘皮）现象。

预防方法：

② 面漆喷涂时不宜过于厚涂；

② 使用配套冬用稀释剂调整油漆表干时间；

③ 喷房及板房适当增加温度；

③ 保持待干房空气流通，释放出来的溶剂气体易消散。

4.流挂

现象：面漆产生流挂现象。

预防方法：

①  采用本公司的配套冬用稀释剂；

②  涂膜在感觉上稍薄为宜，不可一次厚涂；

③  喷涂时注意走枪均匀，漆膜厚薄一致，特别是立面喷涂时务必掌握好油漆施工厚度及油漆的厚度；

④  设法缩小被涂面与涂料的温度差。

总结

产品的配方都是技术人员通过严谨的实验，树脂、溶剂、固化剂都有一个合理比例，油漆不仅要考虑的施工性，而且还要考虑油漆保护家具的机械性能，单纯地依靠油漆的配方来极端地提高油漆的干燥速度，会降低漆膜保护家具的机械性能，引起家具后期的开裂、粉化、发白等弊端；理想的解决办法：使用冬季配方，并且在施工场所采用红外灯照射、暖气管、吸湿干燥机等设备适当提高温度。

如何才能更好地在冬季施工水性醇酸漆呢？一句话：施工环境受控，涂装工艺合理，才能做好水性除湿器的冬季涂装。

1）采取增温除湿措施

室内施工时，在喷漆车间安置一定数量的如碘钨灯，暖风机，或者专业电热鼓风干燥机等，尽量将环境温度提高到10℃甚至15℃以上，湿度控制在60%以下。

2）提高水性漆的温度

北方冬天可以将水性漆放在有暖气的房间，南方尽量把水性漆放在不易透风的车间库房里保持温度，然后，可以用40-60℃的温水调漆，提高水性漆的基础温度，有利于加快漆膜的干燥速度。

3）室外施工注意天气和时间

户外施工时，建议早上10点后到下午3点前。10点以前，基材表面的水分可能还未完全挥发，3点以后施工，很可能降温太快，导致漆膜不能完全表干，夜晚的凝露就会对漆膜造成破坏。

4）薄涂施工，涂装间隔延长

冬季施工，漆膜越厚干燥越慢，所以尽可能薄涂施工，可以加快表干速度和实干速度；然后，将涂装间隔适当延长，确保每层漆膜得到足够的干燥时间，以保证最终漆膜性能。

5）调整配方

对水性醇酸漆生产厂家而言，可以针对性开发适合冬季施工的水性醇酸漆，尽可能提高水性醇酸漆在冬季的适应性，比如通过调整助溶剂和水的配比，改善漆膜干性等等，不过，由于水的存在，调整幅度还是有限的。

两分涂料，八分施工（两分涂料，八分施工）涂料改善的余地有限，施工改善的余地非常大。

还是前面说的那句话：

施工环境受控，涂装工艺合理，才能做好水性醇酸漆的冬季涂装。

冬季来临，随着环境温度逐渐降低，昼夜温差大，霜冻现象日益频繁，对水性醇酸漆的施工会造成很大的影响。漆膜干燥慢或者根本不干，返锈，流挂等弊病是秋冬季水性醇酸漆施工中的常见问题，困扰着水性漆厂家和施工企业。

相比于乳液型的水性工业漆，树脂型的水性醇酸漆，在低温环境中，有三大优点：

1）水性醇酸漆里有一定量的亲水性助溶剂，水性醇酸漆可以在零度甚至在零度以下储存都不会上冻变质（不推荐在0℃以下储存），这是其一。

2）水性醇酸树脂的分子量比较小，水性醇酸的成膜物本身是低分子量树脂，通常分子量在2000~8000，严格地说是一种低聚物，未氧化交联前玻璃化温度Tg很低（往往可达-60℃以下），水性醇酸漆的成膜温度非常低，正常来说，只要在0℃以上，漆膜就能干燥成膜。

3）低分子量的水性醇酸树脂，因成膜温度极低，加上亲水性助溶剂的存在，以及低温下表干时间延长，使漆膜在低温下也具有很好的铺展性能，有利于漆膜对基层的润湿和渗透，提高漆膜对基层的附着力。

说完优点，再说三个缺点：

1）水性醇酸漆以水和水溶性助溶剂为分散介质，而水和助溶剂受温度的影响都非常大，水在5℃的挥发速度已经非常缓慢，而水性醇酸漆中的亲水性助溶剂在5℃下的挥发速率也很慢，所以，在低温下水性醇酸漆的表干速度极速变慢，极端情况下，甚至需要好几个小时才能表干，而在常温下同样的漆表干时间也就30分钟。

2）水性醇酸漆的漆膜在未表干的情况下，对环境也是相当敏感，首当其中的就是湿度和湿气的影响，如雾气、凝露，结霜等等。如果漆膜未表干，遇到凝露，结霜的情况，漆膜会被直接破坏掉，不会形成正常的漆膜，也不会有任何性能。这种情况，在秋季和初冬的夜晚非常常见，如果是下午五六点钟喷漆，漆膜在入夜之前不表干，很可能漆膜一夜不干，彻底失效。

3）水性醇酸中，因水的存在导致醇酸树脂吸收氧气的速度严重变慢，进而会严重减慢漆膜的氧化交联过程，也就是实干过程。而水性醇酸漆未实干前，很多性能远未达到最佳，如果遇到雨雪雾等天气，漆膜很可能会出现各种缺陷或不足。

水性漆在冬季低温条件下施工，可能会遇到各种漆膜问题。可以通过现场服务团队的操作指导，对产品、施工环境、施工方法等分别进行了相应调整，有效避免了企业在施工时遇到问题。

冬季低温水性漆常见问题

冬季施工温度低于5℃时，水性漆粘度较高，漆膜流平不好；北方低于0℃低温下施工，喷涂后放置2-3分钟后，漆膜表面可能会有冰层；冬季水性漆干燥时，挥发速度减慢，导致缩边；低温下施工，影响喷枪出油雾化效果。

冬季低温水性漆施工要点

1、冬季施工时需保证施工时及施工后 24 小时的室内温度：≥ 8 ℃。当低于此温度时，对施工现场添加取暖设备（如空调、暖风机等）来调整喷漆房温度。

2、水性漆施工建议温湿度：15～30℃/40%~80%（根据现场温湿度调整），施工风速：1.5-2m/s ，调整空压机风速。施工场所应保持清洁整齐，充分的空气流动。表干区建议温度25+5℃，湿度50%，干燥30min-1h。实干区建议温度35-45℃，湿度30%以下，烘干6-8h。

3、水性漆使用前，对水性漆做保暖预热工作。现场可用水式保温桶对水性漆进行加热，水温控制在45—50℃；或者把水性漆放置在烘干房预热。

4、烘干区注意保暖，有微风循环，并做好温差检测，控制温差在3℃以内，以确保工件均匀受热烘干。烘干区温度建议35℃~45℃，若低于以上温度，应适当延长干燥时间。

三、 环氧漆的胺霜和白华

对于胺固化的环氧漆，当在低温加潮湿环境下施工时，一方面由于低温油漆中的胺不能快速和环氧反应消耗掉，另一方面由于潮湿滞留的胺会与表面凝结的水气反应而产生胺霜，胺霜产生后涂层表面会有一层薄薄的油点状发粘的物质。

当胺霜出现在中间漆上时，会影响面漆与中间漆之间的附着力，还会影响面漆的固化（硬度上不来），严重后果是面漆能象一张塑料皮一样轻易整个撕落，很多国内外知名油漆公司都在这个问题上赔过钱。

当胺霜出现在环氧面漆上时，面漆会发白（白华），光泽降低，表面油腻发粘。

如何避免类似情况造成索赔？

1、坚持在底材表面温度低于5℃和不能满足高于露点3℃的情况下（包括油漆施工后的干燥期间，特别要注意关注涂聚氨酯或氟碳前的那一道环氧漆），不能施工，如果施工队或业主等非要施工，应做好记录或出具不符合性报告。最好有人见证签字。这些手续不出事没用，但出现索赔时可是重要证据；

2、涂面漆前检验前道环氧漆涂层表面状况，如果发现表面发粘，要求先对胺霜进行处理后再进行施工，处理方法可以用溶剂全面擦洗一遍。

3、如果预计可能出现胺霜而强行施工，可将环氧漆配料混合后，先放置一些时间熟化（熟化时间可为油漆混合后使用期的1/4到1/2）后再用，可减轻胺霜的发生。

四、水性漆的问题

水性漆在低温时（注：具体温度视产品配方而定）可能出现冻结和破乳现象。

冰点以下及包包和湿度水性漆中的水份难以挥发而难成膜或影响成膜质量。

天气越来越变冷了，防腐涂料生产厂家多害怕冬天，因为施工环境变恶劣了，会有很多问题和投诉出来，冬季常出现的问题以及可以采取的应对措施。

一、干燥/固化变慢

胺固化的环氧漆的交联固化大多要求温度不低于5℃，10℃时即固化反应非常缓慢，而且并没有特别有效的方法使反应在更低温度下快速进行；

聚氨酯、氟碳漆通常可以通过添加催干剂而加快固化反应速度；

单组份物理挥发型干燥涂料，低温时溶剂挥发速度变慢，也会减慢干燥速度；

因而，需

1、客户订漆时宜提醒发冬用型油漆；

2、调整溶剂挥发速度和催干剂用量，配用挥发快的稀释剂；

3、施工时需延长涂装间隔。

二、施工流挂

气温大幅降低，特别是在晚上施工时气温更低时，导致一方面油漆的粘度会上升需要更大的总输出流体压力来雾化，另一方面由于气温低导致油漆中的溶剂挥发变慢，会降低油漆的抗流挂性。如果总输出流体压力不变，要雾化良好则需要更多稀释油漆，而油漆变稀了又会加剧流挂。

解决这个问题的方法：

1、在施工时调高无空气喷泵的进气压力（不是指气源压力），（注：总输出流体压力=进气压力 X 泵的压力比），而不宜通过多加稀释剂来促进雾化，这样即可做到雾化良好而不流挂。

2、在施工某种油漆前，应先试喷，在试喷时就要调整施工参数，包括总输出流体压力等等。

有经验的施工队伍，喷漆操作人员通常会随身携带一把长柄刷子，因为难免会因为喷涂操作过程中局部出现流挂，随手就用刷子匀一下，免得后期打磨费劲。

3、生产油漆时调整油漆中的溶剂，改用挥发快的溶剂体系。

4、现场采用快干型稀释剂

问题：施工后发白

原因：

固化过程中长时间与碱性物质（潮湿）接触，室内低温导致固化时间过长，或室内湿度大，固化慢容易吸潮，都会导致施工后美缝泛白。

处理办法：

清理缝隙，保证无潮气无水珠，缝隙保持干燥。一旦出现泛白现象，建议铲掉泛白的地方，重新做。

问题：美缝剂起泡

原因：

01因温度低，对美缝产品加温时温度过高，导致美缝剂原料（固化剂、树脂、助剂）发生病变。

02瓷砖缝隙潮湿，瓷砖粘结层未完全干燥，底部水汽蒸发产生气泡；

03瓷砖缝隙灰尘杂质没有清理干净，美缝后胶面凹凸不平出现起泡；

04美缝产品质量差，生产过程中，胶体夹杂很多气体，导致施工时出现起泡。

处理办法：

01美缝剂施工前需确保瓷砖表面与缝隙洁净，不得有水渍、浮灰、粉尘、砂浆等杂物。

02用温度不要超过50℃的温水浸泡10分钟左右。如果还是不行，要及时更换新的美缝剂。

03选择高品质美缝产品，选择家乐邦真瓷胶、环氧彩砂。