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2020-06-08 11:58
粉末涂料 --为多领域提供优异的应用解决方案
粉末涂料以其优异的性能,为多领域提供应用解决方案。
- 简介
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粉末涂料作为环境友好型涂料的一种日益被涂料与涂装行业人士所认可。特别是近年来,环保与可持续发展要求急速上升。粉末涂料作为一种百分比固体,无可挥发物排放的环保产品,不断拓展在汽车、工程机械等工业领域的应用。在打赢蓝天保卫战的计划实施中,粉末涂料作为绿色、环保的产品,正在为多领域提供优异的应用解决方案。
粉末涂料流动性的影响与检测
粉末涂料的流动性主要取决于成膜物质的玻璃化温度和粉末储存的稳定性,玻璃化温度高的聚合物比玻璃化低的粉末流动性要好;在配方设计上,颜填料的占比较小的粉末流动性要好,添加辅助材料也是提高流动性的途径之一。不同粉末粒径的流动性性能略有不同,根据客户实际要求来控制最佳粒径。
粉末涂料抗黄变解决方案
粉末涂料的喷涂施工,需要在180-220°左右的高温下烘烤10-30分钟。特别是在烧燃气的烘炉中,存在较多的有机物与涂料中的有机物反应,而加重黄变。所以在一些色差需求较严格的场合,要选用黄变较少的树脂、钛白粉等,以及添加适当的助剂,来提高粉末涂层的抗黄变性能。
然而并不是所有的黄变都是可以解决的,有的只能是避免。涂层的黄变实质上是有机物的耐热不正常的结果,抗黄变性能归根结底还是高分子材料耐热性能的高低。
粉末涂料防结块解决方案
粉末涂料结块的主要原因,从外界因素考虑是环境的温度高于30度;从粉末涂料的成份分析是树脂的玻璃化温度低于60℃,配方中的流平剂、增光剂超量,再者就是粉末涂料中超细粉比较多。
下面从这几个方面简述一些常用的粉末涂料防结块方法。
原材料的选用
调整树脂固化剂量和颜填料的比例,选用树脂与固化剂组合物的玻璃化温度较高的基料。聚酯树脂的选择很重要,比如单体中对苯二甲酸比邻苯二甲酸的抗结团、耐候效果都要好。实际使用中,经常会发现聚酯树脂结块的情况。结块配方中填料比例大,粉末结团的可能性变小。
添加助剂辅助
在配方设计过程中,尽量少加或不加影响玻璃化温度和贮存稳定性的助剂,例如少加流平剂,蜡型消光剂和促进剂等。
生产工艺的控制
挤出的片料要冷却至室温再封口,并预留10%的空间;粉碎的环境要控制室温在30度以内,湿度70%以下,往上就需要制冷除湿了;在不影响涂装的前提下,可将粉末粒径调粗,粉末中的超细粉多,在温度高,湿度大的环境,喷涂时容易出现粉团。
运输储存的要求
粉末涂料在储存运输的过程中会因吸收空气中的水分受潮或因承压以及环境温度升高而结块,所以运输或者仓库储存温度不得超过40度,当然也不要挤压过多的重量。
粉末涂料原料选择及解决方案
粉末涂料用的原材料,我们将之分为三类:即树脂固化剂、助剂或添加剂、颜料与填料。
1、合成
环氧树脂
聚酯
其他专用的合成的材料,还有TGIC、HAA。
2、成型原材料,直接拿来应用
颜料、填料,以及油漆涂料中的常用材料,如缩丁醛、咪唑、有机膨润土、安息香、氧化铝、抗氧剂、阻燃剂、抗静电剂、各类蜡粉等。
3、复配材料常见的消泡剂,增电剂,砂纹剂,皱纹剂,复配消光剂,抗黄变剂,复合蜡粉,催化剂,复合流平剂,复配阻燃剂等。
水纹粉末家族在3C产品上的应用
水纹粉末从户内型环氧体系的应用开始,逐渐向户外型聚氨酯体系迈进。顺应国内市场的需要,还专门开发了兼顾环氧体系和聚氨酯体系之质价的特色品种,以及抗菌型、防静电型专用品种,以满足在不同3C产品上的应用需求。
粉末涂料在光伏领域的应用研究
基于GMA丙烯酸体系的粉末涂料在各个方面都适用于光伏面板组件的应用。170 ℃下能够完全固化成型,可以满足光伏组件不能高温加工的要求。透明度好,透光率达到94%,跟玻璃一致。
光伏组件用丙烯酸粉末具有良好的耐候性能和耐湿热性能。3000小时UVB照射后色差小于1.5,保光率大于95%,达到户外20年的耐候级别,湿热1000小时后的色差小于1.5,保光率大于90%,可以满足太阳能面板行业对耐候和耐湿热的苛刻要求。
传统粉末涂料应用于太阳能光伏行业,无论从原材料上,技术上,工艺上,还是应用上,对于粉末涂料来说,都是一次全新的尝试,是对粉末涂料的研发,制造,性能和应用的重大突破。
金属粉施工应用指南
使用金属效果粉末涂料必须十分小心,在涂装之前必须与比对粉末生产商提供的参考样板,确定整个涂装体系的适用性,以保证涂膜达到预期的颜色、金属效果。以下对于金属效果粉末的组成分类及特点,以及应对措施对于获得满意的涂层是十分必要的。
金属闪光粉末的施工要求十分精密,粉末生产企业提供的建议务必加以考虑。加强涂装施工单位与最终用户的联系十分重要,然而为确保得到更为优质的涂膜,加强涂装施工单位与粉末涂料生产商的联系也不容忽视。
粉末涂料及金属粉末涂料在建筑领域的应用探讨
建筑用粉末涂料具有普通氟碳漆一样优良的耐侯性,耐化学性能,还有其本身特有的优点,比较如下:此外还要着重指出比较两者之间的环保及安全特性,特别是在施工过程中,粉末涂装由于无VOC排放,其对施工人员的危害要远远小于油漆。也使得施工更安全,减少溶剂燃烧和爆炸的可能性。
由于建筑粉末涂料的综合性能优异,随着全球对环保的要求越来越高,人民生活水平的不断提高,粉末涂料应用领域也逐步扩大,市场发展的步伐加快,特别是金属效果的粉末涂料,由于其绚丽的效果与环保兼备的特性,市场需求预期高。
粉末涂料在汽车车厢上的应用研究
粉末涂料与电泳底漆具有良好的配套性,与密封胶配合无障碍,配套后涂层的综合性能满足车厢产品的涂装要求,可应用与实际生产。粉末涂料应用趋势是逐渐实现低温固化,粉末金属涂料与粉末清漆无法实现“干碰干”施工要求,不同粉末有色涂料之间换色时间相对较长,需对喷涂室及粉末回收系统进行吹扫处理,粉末喷涂生产线速度不宜过快,不适用于颜色较多的乘用车生产。但粉末涂料应用于产品颜色较为单一的车厢等汽车零部件的喷涂,工艺控制整体较液体涂料简单方便,同时粉末涂料工艺装备费用远低于液体涂料,集成式的喷粉供粉回收系统,生产线制作、安装调试周期及运行能耗均较大幅度缩短,粉末涂料的利用率极高,且无废水,废渣,废气排放,具有极大的环保优势。
汽车排气管专用耐高温有机硅/环氧树脂粉末涂料的研究
针对于汽车排气管的使用环境,研究适合于汽车排气管的耐高温粉末涂料。以有机硅树脂和环氧树脂为基料,制备出一种耐600℃高温的粉末涂料,有机硅固化剂为VN-302,环氧树脂的固化剂为酚类固化剂;加入含硼玻璃粉可明显提高耐高温性能,滑石粉可明显改善烘烤后的涂层完整性,硅微粉可提高涂层的热失重稳定性,硅烷偶联剂可提高涂层的附着力。经过原料预混,熔融挤出、磨粉,成功制备了有机硅/环氧树脂耐高温粉末涂料。通过耐冲击测试、耐高温、色差分析等方法对有机硅/环氧树脂耐高温粉末涂层性能进行表征和测试,考察了有机硅树脂与环氧树脂比例对涂层耐高温性能的影响:同时也考察了含硼玻璃粉、滑石粉、流平剂和硅烷偶联剂用量对涂层耐高温性能的影响。结果表明:经优化后的涂层具有优异的耐高温性能和良好的机械性能,完全适合汽车排气管的使用。
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