伊朗官方媒体公布了针对霍尔木兹海峡船舶通行的限制性措施，周四(8月6日)欧美原油震荡收高。纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2026年9月期货结算价每桶77.29美元，比前一交易日上涨2.07美元，涨幅2.75%，交易区间74.57-78.51美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2026年10月期货结算价每桶82.49美元，比前一交易日上涨3.04美元，涨幅3.83%，交易区间78.92-83.77美元。

前几个交易日，石油市场交易商满心等待美国与伊朗能达成霍尔木兹海峡通航的协议，在这样的期待中曾推动油价下跌，但最新的情况表明，海峡内的石油运输短期内不太可能恢复正常，这促使交易员们将地缘政治风险因素重新纳入价格考量之中。

据伊朗法尔斯通讯社6日报道，伊朗议会主席团成员萨利米公开伊方拟议的霍尔木兹海峡战略管理方案初步文本细节，内容包括禁止敌对方面通过海峡等，违反规定者将被处以最高达货物价值20%的罚款。该方案还显示，美国、以色列等国的船只将被禁止通过霍尔木兹海峡；与以色列有关的军用和民用货物不得通过该区域；参与针对“抵抗阵线”行动的船只或货物也将被禁止通行。方案还规定，对伊朗造成损失的国家和个人，在完成损失赔偿前将无法获得通过霍尔木兹海峡和波斯湾的许可。根据方案，对于违反相关规定者，拟处以最高相当于货物价值20%的罚款等处罚。

此外，相关报道还援引也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚5日发表声明说，胡塞武装当天使用多枚弹道导弹袭击了一艘沙特油轮。声明说，该油轮当时位于红海北部延布附近海域，导弹“准确命中目标”。此次行动是落实胡塞武装此前宣布对沙特实施海上航运禁令、实行“以封锁对封锁”战略的一部分。

沙特通过霍尔木兹的出口依然受到限制，此前为增加运输量而采取的措施也因新的战斗以及针对船只的袭击而受阻。据阿美公司首席执行官阿明·纳赛尔称，该公司的原油出口量一直维持在每天500万桶左右，这一数值约为正常水平的70%。由于位于波斯湾的拉斯塔努拉港口的出口量低于正常水平，沙特阿拉伯不得不依赖位于红海沿岸的延布港来维持原油的出口。然而，胡塞武装在曼德海峡一带的威胁使得红海航线变得不再具有吸引力，这迫使沙特阿美考虑通过埃及的SUMED管道运输货物，并在地中海的西迪凯里尔进行装货。重新规划航线并非没有困难。亚洲的炼油企业早已要求沙特阿拉伯给予折扣，以弥补绕行非洲所带来的更长航程以及更高的运输成本。

分析指出，目前的最大分歧点似乎在于：伊朗是否会继续坚持对这条水道拥有某种控制权，而美国则是否会坚决反对这种做法。

尽管OPEC+成员国在本周日决定提高9月的原油日产量配额，这一举措很容易被视为毫无意义的象征性动作而已。只要霍尔木兹海峡仍然处于封闭状态，而附近的曼德海峡所面临的威胁也未能得到解决，那些石油出口国就很难按约定数量出口石油。当前美伊冲突时断时续地持续着：局势会加剧，随后人们又会期待停火与和解，但这些希望总会破灭，导弹和无人机袭击便又会重新开始。

此外，关键在于有多少石油能够通过霍尔木兹海峡运输，以及沙特阿拉伯通过红海以及阿曼湾经由阿拉伯联合酋长国出口的石油，在多大程度上能够弥补因霍尔木兹海峡受阻而造成的损失。在这种情况下，原油价格很可能会出现波动，而这些波动又会受到美国总统在社交媒体上发表的反复无常言论的影响。

据调查显示，7月份由于科威特、沙特阿拉伯和伊拉克的原油产量有所上升，欧佩克的原油产量在战时损失方面有所恢复。不过，复杂的航运数据使得追踪该组织的原油产量变得十分困难。7月份，欧佩克的供应量每天增加了116万桶，平均每日供应量为1944万桶，其中，三个波斯湾国家贡献了几乎所有的增量。由于美国与伊朗战争的持续影响，且运输路线经过红海而面临风险，欧佩克产量仍远低于战前水平。

在OPEC+的非欧佩克成员国俄罗斯，由于出口情况好转且炼油厂的生产能力恢复，7月提高了石油产量，为生产商们提供了更多的石油销售渠道。据两位行业消息人士周四告诉路透社，从6月份开始，俄罗斯原油及凝析油的日产量增加了约10万桶，目前这一数值已超过每日900万桶。石油和燃料的出口对俄罗斯的预算而言至关重要，因此即便面临制裁以及对其能源基础设施的不断攻击，俄罗斯仍有理由继续维持生产。俄罗斯7月原油产量出现上升，这得益于原油出口量的增加，以及今年早些时候的袭击导致炼油厂产能下降后，其加工能力逐渐恢复。俄罗斯中央银行表示，对炼油厂的袭击以及出口限制已经影响了原油生产，而有限的管道和港口容量则使得那些无法在国内加工的原油难以被运往国外。由于俄罗斯炼油厂由于受到无人机袭击而意外停产，使得更多原油可以投入市场，俄罗斯计划在8月通过其西部港口增加4%的原油出口量。不过，这一计划能否实现取决于莫斯科能否找到足够的船只和装载能力。目前黑海地区的油轮供应已经十分紧张，如果炼油厂再次出现故障，将会进一步影响原油的出口。