慧正资讯，4月16日，奇瑞汽车宣布，宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。同时，奇端将联合宁德时代推出电池品牌“ENER-Q”，双方致力打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电池、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。据慧正资讯了解，宁德时代零碳战略发布会将于4月18日举行。

宁德时代是国内钠离子电池行业公认的龙头企业，早在2021年宁德时代就率先发布了第一代钠离子电池，当时的电芯单体能量密度达到了160Wh/kg，为全球最高水平。作为对比，比亚迪刀片电池的能量密度在140Wh/kg左右。

根据相关材料，宁德时代第一代钠离子电池具有的核心参数包括：

1)电芯单体能量密度高达160Wh/kg；

2)常温下充电15分钟，电量可达80%以上；

3)在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；

4)系统集成效率可达80%以上；

5)热稳定性远超国家强标的安全要求。

钠离子电池，在工作原理上与目前广泛使用的锂离子电池非常接近：钠离子在正负极之间往返嵌入和脱出，完成充放电过程，这与锂离子电池相似。但在正极、负极为主的电池材料方面存在一定差异，核心在于可以不含锂、钴等过去动力电池所必须的元，相关资料显示，钠电池材料成本相较于锂电池大幅下降30%-40%。

宁德时代此前接受调研时也透露，“当下钠离子电池较锂离子电池成本优势确实是比较明显的，在待供应链成熟后会更具优势”。值得注意的是，宁德时代此番表态是在碳酸锂价格较高位大幅下挫时做出的，宁德时代同时强调，“普通的钠电确实在锂价降低的情况下体现不了重大的优势，但我们的钠电与锂价波动不敏感”。

2022年12月，宁德时代与奇瑞集团宣布签署战略合作框架协议。宁德时代全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（简称“问鼎投资”）入股奇瑞汽车的母公司奇瑞集团，持有奇瑞控股3.73%股份，成为公司第七大股东。根据协议，双方将在产品、商务、市场推广、商业信息资源等领域展开全方面的合作。